Почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым двигателем

Почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым двигателем

Заправка нашей машины или мотоцикла топливом — это то, что мы делаем еженедельно, а иногда даже ежедневно. При этом у нас возникает вопрос: можно ли заправлять машину с включенным двигателем? А при въезде на любую заправочную станцию мы видим объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель на АЗС в процессе залива топлива в бак.

Хотя цены на топливо растут, а альтернативные виды топлива всё ещё являются далекой мечтой для более широкой массы, мы все ждём в очередях и тратим много, чтобы заполниться. Заправка — это рутина для всех, кто владеет транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания.

В промежутке между всем этим мы все столкнулись с предупреждением «не заправляйтесь, когда двигатель работает».

Что произойдёт, если вы заправитесь своей машиной во время работы двигателя

Причиной, по которой рекомендуется не заливать топливо во время работы двигателя, является «статическое электричество». Статическое электричество генерируется, когда несбалансированные электрические заряды остаются внутри или на поверхности проводящего материала.

Это может привести к образованию искр. Так как паров топлива в избытке на заправочной станции и рядом с автомобилем (при заправке топливом), может произойти возгорание.

По этой же причине не рекомендуется использовать мобильные телефоны при заправке. Статические заряды генерируются при совершении звонка.

Зарядные устройства для телефонов и зажигалки в салоне автомобиля также могут привести к риску при использовании во время заправки. Если такие мелочи опасны, представьте угрозу, вызванную не заглушенным двигателем автомобиля.

В бензиновых двигателях сгорание происходит из-за того, что в моторе свеча зажигания зажигает топливно-воздушную смесь. В дизельных двигателях сгорание происходит путём распыления топлива в высокотемпературный сжатый воздух.

Диагностика топливной системы авто

Ещё один факт, который нужно знать, — это то, что бензиновое топливо сгорает быстрее, чем дизельное топливо. Заправка бензином при работающем моторе автомобиля представляет большую угрозу по сравнению с заправкой транспортного средства, работающего на дизеле.

Запуск автомобиля

Заводить двигатель автомобиля во время заправки даже опаснее, чем оставлять машину включенной во время заправки. Это связано с тем, что при запуске автомобиля двигатель расходует больше топлива и электричества для быстрого запуска. Стартер также будет работать, создавая дополнительное поле заряда. Теперь вы знаете, почему во время заправки рекомендуется не оставлять машину на холостом ходу!

Включаем двигатель автомобиля на заправке

Сегодняшние автомобили продвинуты с точки зрения технологий и безопасности. Базовая конструкция автомобилей в последнее время стала свидетелем множества изменений. Следовательно, вероятность рисков при сохранении работы двигателя во время заправки очень мала. Но не следует на это уповать.

Есть факты возгорания автомобилей во время заправки топливом при работающем двигателе. И это происходило не только со старыми советскими машинами, как утверждают некоторые люди.

Приведём один пример:

Джои Крамер, барабанщик из рок-группы Aerosmith, был сильно обожжён, когда его Ferrari загорелся во время заправки на заправочной станции в Бостоне. Согласно статье из Boston Globe от 18 июля 1998 года:

«Следователи заявили, что машина работала во время наполнения бензобака, что является незаконным и увеличивает вероятность возгорания».

Обратите внимание на тот факт, что эта трагедия произошла с очень дорогой маркой автомобиля, по многим функциям превосходящего большинство других автомобилей.

Требование глушить двигатель при заправке является требованием закона, и основано оно не на пережитках прошлого, а на потенциальной угрозе, которая есть и на сегодняшний день. В заправочной станции среднего размера может быть 160 000 литров бензина, хранящихся в ее резервуарах. Этого достаточно, чтобы нанести такой урон, как тактическое ядерное оружие.

Нет ничего плохого в том, чтобы быть немного осторожным и выключать двигатель при заправке автомобиля топливом, соблюдая правила безопасности.

Источник:
http://drivertip.ru/zhizn/pochemu-nelzya-zapravlyat-avtomobil-s-zavedyonnym-dvigatelem.html

Обязательно глушить двигатель на заправке или можно заправляться с работающим?

Большинство автомобилистов сразу после подъезда к заправочной колонке глушат мотор своего авто. Это уже привычка, которая имеет объяснение. Такое правило является обязательным для всех и необходимо, прежде всего для того, чтобы обеспечить безопасность всех, кто присутствует на АЗС.

На многих заправках есть информирующие таблички, которые требуют от водителей заправлять авто исключительно с заглушенным мотором. Но, не все и не всегда следуют тому, что написано, а многие так и вовсе не умеют читать, к сожалению. Поэтому, новички или те, кто считает, что «им можно», нередко заправляются с заведенным двигателем. Возникает вопрос, законно ли это и чем это чревато для такого водителя и окружающих его людей. Давайте разбираться.

Если вы не любите много читать, отвечу сразу — заправка с заведенным двигателем запрещена! Это незаконно и весьма опасно, к тому же это пагубно влияет на силовой агрегат автомобиля, который заправляется подобным образом.

Почему некоторые не глушат мотор во время заправки?

  1. Непонимание опасности такой заправки.
  2. Проблемы с запуском двигателя.
  3. Нежелание лишний раз нагружать стартер и АКБ.
  4. Летний зной и нежелание выключать кондиционер.

Что говорит закон?

Необходимость глушить мотор на заправке прописана в «Правилах противопожарного режима в Российской Федерации», где данный вопрос четко прописан. В статье 451, данного документа указано, что заправка автомобиля с работающим мотором — запрещена. Также есть соответствующий закон 21.12.1994 N 69-ФЗ «О пожарной безопасности», который обязует каждого гражданина РФ соблюдать требования пожарной безопасности.

Почему запрещено заправляться с заведенным мотором?

Если слово «запрещено» вас не останавливает, и вы все равно не понимаете почему, объясню. Дело в том, что во время заправки автомобиля с работающим двигателем может произойти взрыв. АЗС является зоной повышенной опасности, вокруг летают взрывоопасные пары топлива. Кроме того, во время заправки пары активно выходят из топливного бака самого авто. Если мотор заглушен, опасность взрыва в разы ниже, чем когда мотор работает. На работающем двигателе происходит искрообразование, работает электроника и в случае утечки тока на кузов, может произойти серьезный взрыв. Искра может появиться в результате неисправности, проблем с ВВ-проводами, свечами, стартером АКБ и т. д.

Последствия для самого двигателя

Возможно появление ошибок, которые возникнут на основании сигналов от различных датчиков. В дальнейшем это может обернуться аварийным режимом работы двигателя или необходимостью посещать сервис. Также ЭБУ может некорректно воспринять тот факт, что при работающем моторе уровень топлива увеличивается. Может появиться Check Engine, вплоть до полной остановки двигателя.

Проблемы с топливной. Если в баке есть осадок, а он непременно там есть, по крайней мере у большинства авто, то во время заправки вся «гадость» поднимается со дна и активно засасывается топливным насосом. Безусловно, есть фильтры грубой и тонкой очистки, которые, скорее всего, спасут от проблем, однако сами фильтры будут забиты и уже не смогут в полной мере выполнять свои задачи. Забитые фильтра приведут к цепной реакции — перебои в работе двигателя, снижение мощности, плохой запуск, возможно загрязнение форсунок.

Читайте также  Зачем надо давление в системе охлаждения двигателя

Как видите, причин, по которым двигатель на заправке лучше заглушить, более чем достаточно. Поэтому не испытывайте судьбу и соблюдайте правила безопасности, а также уважайте закон! Отдельное спасибо вам скажет ваш двигатель, это проявится в виде его бесперебойной работы.

Источник:
http://vopros-avto.ru/obyazatelno-glushit-dvigatel-na-zapravke-ili-mozhno-zapravlyatsya-s-rabotayushhim/

Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием

На автозаправках можно встретить напоминание о том, что заправлять транспортное средство можно исключительно, когда двигатель не находится в рабочем состоянии. Но так ли уж опасно осуществлять заправку, если машина заведена? Стоит разобраться с этим моментом и развеять слухи. Как вам кажется, опасно ли пополнять топливный бак, если двигатель работает вхолостую? К счастью, это не опасно в большинстве случаев. Сомневаетесь?

Чтобы развеять сомнения, надо всего лишь вспомнить процесс появления огня. Из школьной программы нам известно, что для возгорания нужно не только топливо, но так же окислитель (в роли которого как правило выступает воздух) и тепло (какой-либо источник). Выходит, чтобы получился огонь нужны все три компонента и их взаимодействие.

Почему не рекомендуется заправка с работающим двигателем

И всё же, хоть такая заправка, как правило, и не опасна, но лучше этого не делать. На то есть следующие причины:

  • Порой случается так, что человек допускает оплошность. От этого никто не застрахован. К примеру, если двигатель работает и в это время водитель откручивает крышку бензобака, то это может привести к неполадке бортового компьютера – возникнет ошибка мотора, символизирующая о поломке, так как поменяется внутреннее давление бака.
  • На момент заправки в баке так или иначе остаётся немного бензина либо его испарения. Они по своей сути опасны. А заведённый двигатель в купе с залитым свежим бензином могут выталкивать эти остатки наружу, что, естественно, не так уж и безопасно.
  • Такой метод заправки служит довольно распространённой причиной замены топливного фильтра в машине. Дело в том, что со временем в бензобаке накапливается осадок и прочая грязь, которая в процессе такой скоростной заправки, может подняться. Соответственно автомобиль «заглатывает» новый бензин совместно с этим осадком, а если бензин случайно разольётся на раскалённый метал, то возгорания не миновать.

Искры опасны

В довольно старых автомобилях, оснащённых упрощённой выпускной системой, возможно появление искр в выхлопной трубе, что чревато последствиями. Но современные машины избавились от этого недуга благодаря наличию более продуманной выпускной системы, в которой используется технология, позволяющая нейтрализовать и катализировать отработанные газы.

Так или иначе, статья 34 закона федерального уровня «О пожарной безопасности» призывает граждан выполнять требования пожарной безопасности. В частности, пункт 451 Правил противопожарного режима, принятых в нашей стране, запрещает заправлять транспортное средство при работающем двигателе. Это правило пришло к нам ещё из советских времён и нынче актуально скорее из-за соображений экологии, нежели безопасности.

Если вы по-прежнему не убеждены, что заправлять машину при включённом двигателе плохая идея, как минимум вы обязаны глушить машину в соответствии с законом. Хотя бы это нужно делать, чтобы забирать ключи с собой. Иначе машину могут угнать, пока вы отлучились оплатить бензин.

Источник:
http://avtoelektrik-info.ru/sovety/pochemu-zapreshheno-zapravlyat-mashinu-s-vklyuchennym-zazhiganiem

Почему нельзя заправлять заведенную машину?

Ранее автомобиль был роскошью, которую мог себе позволить далеко не каждый. На сегодняшний день отсутствие машины в семье большая редкость. Ведь так удобно на ней завезти ребенка в садик или самим сесть и комфортно добраться до места работы, не быть привязанным к общественному транспорту, особенно если автовладелец поздно заканчивает свой активный день. Большой привилегией тут выступает еще и мобильность, в течении рабочего дня, когда нужно ехать на встречу, увезти груз, заехать за продуктами, увезти-привезти детей с кружка или спортивной секции.

На машине просто съездить за город, в путешествие, на деловую встречу. Красивая дорогая и ухоженная машина по своей сути служит весомым плюсом к статусу владельца, показатель его финансовой обеспеченности.

А комфорт, надежность и безопасность «железного коня» отдельные факторы, которые должны быть учтены человеком планирующим такое приобретение. Если вы только садитесь за руль, сразу возникает множество вопросов. Как правильно парковаться? Что делать если колесо пробило на трассе? Что значит тот или иной знак дорожного движения? Почему нельзя заправлять заведенную машину?

Системы заправки на АЗС

Ответ на последний вопрос можно начать еще с не столь далеких времен, когда двигатели автомобилей были в основном отечественного производства и выдавали искры и глохли. Как мы все знаем бензин и его пары мгновенно воспламеняются и взрывоопасны. Именно поэтому при заправке нужно глушить мотор автомобиля. Прописано это в правилах пользования любой АЗС в целях обеспечения безопасности персонала заправочной станции и водителей.

Чтобы автолюбитель не думал о том, что взрывной волной может смыть заправщика и ликвидировать мирно стоящую заправку вместе с оператором. На сегодняшний день большинство автоматических систем для заправки оснащено противопожарными системами и отсечками, но все мы знаем, что любая система иногда дает сбои.

В противном случае работники автозаправочной станции при несоблюдении правил безопасности могут оставить за собой право не обслуживать не подчиняющегося автолюбителя. Поэтому вовремя заглушенный двигатель это уважение не только к себе, но и к окружающим людям, которых вы можете подвергнуть опасности.

Защита от угона

Еще одним весомым фактором является безопасность автомобиля от угона. Лучше если владелец машины заглушит своего «железного коня», вытащит из зажигания ключи и возьмет с собой ценные вещи, деньги, документы. Ведь ваше имущество более уязвимо при беспечном водителе который оставляет открытыми двери, покидая салон и при включенном двигателе.

Несомненно, если он работает то такой подход тратит меньшее количество топлива, но такая малая экономия может грозить действительно очень большими неприятностями. А они никак не сравнятся с простым движением поворота ключа. Лучше всего плотно закрыть двери, поставить на сигнализации и заглушить «сердце» автомобиля.

Источник:
http://pochemy-nelzya.info/zapravlyat-zavedennuyu-mashinu/

Почему нельзя заправляться при работающем двигателе?

Ритм жизни большого города постоянно подгоняет, и не только жителей столицы. Все мы постоянно торопимся и пытаемся сэкономить каждую минуту, иногда даже в ущерб своей безопасности. Так, оказывается, что работающий при заправке двигатель автомобиля может стать причиной больших проблем. Почему не стоит пренебрегать мерами безопасности во время заправки автомобиля, объясняет автоэксперт Василий Кисенков:

— Когда вы приезжаете на заправку, в баке всё ещё имеется какое-то количество бензина. Остальной объём занимают бензиновые пары. Эти пары сами по себе взрывоопасны. А когда вы заправляетесь при работающем двигателе, новый бензин вытесняет их из бака. Создается крайне опасная ситуация. В этот момент любая искра в округе — пусть даже незначительная, например, от спички — может спровоцировать взрыв.

Более того, у некоторых моделей автомобилей такая «быстрая» заправка вызывает ошибку в системе. Когда вы откручиваете крышку бензобака при включенном двигателе, давление внутри бака меняется и приборная панель автоматически выдает «ошибку двигателя».

Читайте также  Лучшая защита картера: как выбрать?

Для подержанных машин имеются свои нюансы. За время эксплуатации в бензобаке собирается грязь, скапливается осадок. Когда в бак попадает новый бензин, все это поднимается. Если двигатель запущен, автомобиль «втягивает» новый бензин вместе с осадком, и топливный фильтр забивается гораздо быстрее.

Смотрите также:

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

2020 АО «Аргументы и Факты» Генеральный директор Руслан Новиков. Главный редактор еженедельника «Аргументы и Факты» Игорь Черняк. Директор по развитию цифрового направления и новым медиа АиФ.ru Денис Халаимов. Шеф-редактор сайта АиФ.ru Владимир Шушкин.

СМИ «aif.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (РОСКОМНАДЗОР), регистрационный номер Эл № ФС 77-78200 от 06 апреля 2020 г. Учредитель: АО «Аргументы и факты». Интернет-сайт «aif.ru» функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Шеф-редактор сайта: Шушкин В.С. e-mail: karaul@aif.ru, тел. 8 495 783 83 57. 16+

Все права защищены. Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт www.aif.ru.

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Источник:
http://aif.ru/auto/support/pochemu_nelzya_zapravlyatsya_pri_rabotayushchem_dvigatele

Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием

В темпе огромного города люди повсевременно торопятся, и не уделяют свое внимание мелочам. Временами данная горячка имеет возможность причинить некий вред.

Кроме того, это можно отнести к автовладельцам, которые стремятся поскорее заправить свой автомобиль, и, вследствие этого не глушат движок во время заправки.

Это может стать предпосылкой серьезных последствий.

По какой причине не нужно игнорировать инструкциями безопасности в период заправки машины?

  1. В определенных случаях может произойти оплошность в системе при заправке автомобиля с рабочим двигателем. Если отвинтить крышку бензобака, во время рабочего двигателя, давление которое находиться внутри бака, измениться, и на бортовом компьютере загорается символ, сообщающий об ошибки мотора.
  2. В период заправки, в баке остается некое количество топлива, а также испарения бензина, которые являются по, своей структуре взрывоопасными. Когда нагружают заведенный двигатель, пары из бака автомобиля выталкиваются свежо залитым бензином, что очень небезопасно.
  3. Этот процесс является одной из основных и самых распространенных причин замены топливного фильтра в автомобиле.Вся муть грязь и осадок, которые накопились в бензобаке, во время “стремительной” заправки поднимаются, и машина втягивает свежий бензин совместно с осадком, а случаем разлитый бензин, попавший на раскалённый метал, может моментально вспыхнуть.

Заправлять автомобиль нужно исключительно при выключенном моторе, об этом информирует дорожный знак при въезде на любое АЗС.

Так, где же истина? Если вы являетесь водителем собственного автомобиля, то, наверное, замечали при заезде на всякую АЗС объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить движок в процессе залива горючего в бак. Но, в силу пренебрежения обстоятельствами, самые хитрые водители не выключают мотор, и создают залив горючего при включённом движке

Частые случаи, когда движок остаётся включённым в зимнюю пору, когда на улице минусовая температура, и на протяжении нескольких минут, что будут израсходованы на заправку топливом, в салоне автомобиля может похолодать.

Кто-то не глушит мотор, элементарно так, из принципа, а другие особо любящие свой автомобиль, переживают, что все манипуляции не лучшим способом скажутся на состоянии турбины автомобиля, и уменьшит срок ее действия.

Важно.Принципиальный момент: как только вы заправили автомобиль, проверьте остаток бензина в пистолете, зачастую там остаются остатки. Чтоб не замарать машину и себя, держите рычаг носиком вверх и на максимально наивысшем расстоянии от одежки. На газовых станциях нормально, если пистолет отстёгивается с большим шумом.

Заключение

Если вы все еще задаетесь вопросом глушить мотор или нет, ответ более чем очевиден – конечно же, глушить, и делать это нужно в соответствии с законодательством. Если же закон вам не указ, то вот для вас ещё один резон в пользу «глуши мотор» — если в замке зажигания нет ключа, злодей не сможет совершить кражу авто.

Источник:
http://the-robot.ru/sovety-avtolyubitelyam/pochemu-zapreshheno-zapravlyat-mashinu-s-vklyuchennym-zazhiganiem/