Стоит ли использовать нанокерамику для авто

Стоит ли использовать нанокерамику для авто

Дата публикации: 11 сентября 2018 .
Категория: Автотехника.

Каждый автомобилист мечтает покрыть ЛКП своего автомобиля таким составом, чтобы кузов превратился в броню и не поддавался всевозможным повреждениям извне. С другой стороны хочется, чтобы внешне машина блестела и переливалась, слепя глаза в солнечный день. Есть спрос, будет предложение. Так решили производители автокосметики и выпустили состав под красивым названием нанокерамика, керамический лак или керамолак.

При этом автовладельцам предлагается практически бронебойный состав, который позволит защитить ТС от всех видов царапин, сколов, порчи и сглаза. Толщина лакового покрытия, как обещается, будет увеличена в разы и составит чуть ли не 40 микрон. А если машина старенькая и из нее уже сыпется труха, то ничего страшного, несколько слоев керамолака и ТС омолодится и будет выглядеть, как будто только что из салона. Разумеется, такое покрытие не повредят ни реагенты, щедро рассыпающиеся зимой, ни фекалии птиц, ни вандалы, которые любят рисовать на машинах из баллончика. Но, есть ли в этих обещаниях правда, и есть ли смысл тратить деньги на такую обработку? Попробуем разобраться с самого начала.

Что собой представляет керамолак и как он работает

Прежде всего, стоит сразу сказать, что такого понятия, как «покрыть машину керамикой» не существует. В любом случае на завершающем этапе будет нанесен слой так называемого жидкого стекла. Это объясняется тем, что как не назови керамику (хоть с приставкой «нано», хоть без нее), она ни при каком варианте использования не сможет придать поверхности блеск. По большому счету в «керамике» используется речной песок (и добавки в виде солей и силикатов), который активно называют оксидом кремния. Разумеется, при его помощи можно обработать авто, но после этого, как ни крути, верхним слоем будет жидкое стекло.

Если отвезти флакончик керомалака в лабораторию, то ни один сотрудник точно не ответит, что входит в его состав. Некоторые признаются, что жидкость похожа на какой-то промежуточный вариант довольно токсичного состава, но точное количество той самой керамики назвать никто не возьмется, так как ее частиц там просто нет. Но, ведь машина блестит и действительно выглядит намного лучше. Благодаря чему?

Жидкое стекло

Именно оно и является тем самым красивым слоем керамолака. Если говорить про жидкое стекло, то оно представляет собой силикатный клей, при производстве которого применяется диоксид кремния SiO2. Однако такие составы используют в промышленности, строительстве, но, никак при обработке кузова машины. Если говорить об автокосметике, то речь идет про защитное покрытие с международным названием Gloss Coat. По большому счету его можно назвать стеклянным покрытием, но в народе его часто приписывают к жидкому стеклу.

Gloss Coat – это та самая составляющая нанокерамики, которая выполняет часть заявленных функций. Именно это покрытие:

  • Увеличивает твердость поверхности.
  • Обладает повышенной устойчивостью к химикатам.
  • Отличается повышенной гидрофобностью. Вода буквально стекает с лакокрасочного покрытия, поэтому поверхность загрязняется намного дольше.
  • Придает заветный глянец и блеск.
  • Защищает от вандалов, рисующих граффити. Если негодяй все-таки украсят авто своими творениями, то краска легко снимается влажной тряпкой.
  • Эффектом «анти-лед».

Кроме этого нанести стеклянное покрытие можно на весь кузов автомобиля и при этом нет большой разницы, какое покрытие было на нем до этого.

Таким образом, получается, что совсем не обязательно отдавать за обработку нанокерамикой порядка 50 000 рублей (примерно столько попросят даже в средненьком автосервисе). Такого эффекта можно добиться, если просто зачистить поверхность, нанести несколько слоев Gloss Coat и отполировать ЛКП до блеска. Только во втором случае процедура будет стоить в два, а то и в три-четыре раза дешевле. Если провести работы самостоятельно, то сумма будет еще меньше. После этого достаточно периодически повторять манипуляции и «освежать» ЛКП.

А вот с новомодной нанокерамикой такой финт не пройдет. Для того, чтобы нанести покрытие со столь «удивительными» свойствами не потребуется много усилий. Достаточно:

  • Очистить кузов авто от грязи и пыли.
  • Защитить части, которым не требуется покраска.
  • Снять старое ЛКП.
  • Обезжирить поверхность.
  • Нанести керамолак.

Однако основная проблема ждет автовладельцев после, когда они решат отполировать кузов авто, который был покрыт новомодной керамикой.

Особенности полировки нанокерамики

Разумеется, дорогостоящая процедура не может сводиться к удалению мелких сколов и обновлению защитного слоя. Поэтому уже «установленный» керамолак требует аж 12-15 шагов обработки. Прежде всего, для работы подойдет только кристально чистая машина, поэтому, разумеется, сперва ее тщательно моют. Дальше проводится кропотливая работа, которая включает в себя несколько этапов полировки с использованием паст, включающих в себя абразивы разных фракций. Сначала убираются крупные сколы и царапины, а затем нужно избавиться от мелких дефектов и дефектов оставленных полировочными дисками. При этом в помещении должна быть определенная влажность и температура. Сами пасты тоже работают только на подогретых поверхностях, поэтому только мастер сможет поставить полировальную машинку под правильным углом и не допустить перегрева.

Шаг влево – шаг вправо, и хорошего покрытия не получится. Поэтому обязательно нужно учесть толщину родного лакокрасочного слоя, наличие пластиковых элементов и частей из сплавов. Все они нагреваются с разной скоростью. А если лак размягчится, то вся работа насмарку.

Дальше начинается второй этап обработки, который включает в себя повторную полировку разными абразивными пастами и использование эксцентриковой машинки с мягким диском. После этого используются пасты с более мелкими абразивными частицами. Но, и на этом еще не все.

Начинается третий этап обработки. В дело снова вступает эксцентриковая машинка, но, теперь на ней установлен мягкий круг. Если на первом прочность пасты была H8, на втором – F5, то теперь требуется состав М3. При помощи него удаляются недостатки предыдущих обработок. После всех этих страданий, мастер обязательно предложит покрыть авто защитным слоем (скорее всего именно жидким стеклом), объясняя это тем, что полировка полировкой, но защита нужна. Получив согласие, специалисты выполняю еще кучу манипуляций: покрывают кузов Праймером, снова задействуют эксцентриковую машину и «располировывают» поверхность микрофиброй вручную. При этом в боксе, в котором находится машина, соблюдается чистота, как в больничной палате.

По итогу придется заплатить за каждую манипуляцию. Одна обработка пастой стоит не менее 600 рублей. При этом оплачивается каждый отдельный элемент авто. Плюс мастеру требуется не менее 3 часов, чтобы бережно отполировать керамолак. В итоге, работы занимают не меньше 33 часов (и это без нанесения защитного слоя). Это означает, что по 12 часов в сутки специалист занимается обработкой только одной машины, чтобы через три дня представить ее законному владельцу, а потом начать наносить жидкое стекло. Может ли такая услуга стоить дешево? Разумеется, нет. Только на одни «полировальные работы» уйдет порядка 22 000 рублей, а тут еще и ручная работа и практически санитарно-гигиенический контроль. В конечном счете, полировка керамолака выльется все в те же 50 000 рублей.

Но может быть, все это стоит того и авто будет как танк, которому нипочем даже летящие булыжники? Увы, но нет. Единственный положительный эффект от использования такого покрытия – создания дополнительной плотной прослойки, которая не позволит повреждениям дойти до корпуса авто. А сколы от камней будут как с нанокерамикой, так и без нее.

Исходя из всего вышесказанного, становится очевидно, что красивого блеска, защиты от воды и прочих «плюшек» можно добиться и без дорогущей керамики. По большому счету нанокерамика создана для тех водителей, которые заглянув под капот авто никогда не увидят ничего знакомого и придется по вкусу тем, кому 50 000 рублей кажется очень смешной суммой денег. По большому счету она платится за фразу «А я машину нанокерамикой покрыл».

Во всех остальных случаях машину достаточно хорошо отполировать, нанести несколько слоев жидкого стекла и несколько дней не мыть авто, чтобы защитный слой набрал все прочностные свойства. Результат будет такой же, а кошелек сильно не похудеет. Кроме этого, абсолютно любое покрытие (пусть на нем будет хоть сто слоев нанокерамики) все равно со временем потускнеет, и будет требовать дополнительной обработки.

Источник:
http://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/286-nanokeramika-dlya-avto.html

Что представляет собой керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы

После покупки автомобиля многие водители начинают задумываться не только о его эстетических качествах, но и о том, как бы сохранить покрытие в целости на долгий срок. Автосервисы предлагают современную услугу – обработку кузова машины керамикой. Однако, перед тем, как проводить такую процедуру, нужно разобраться во всех ее преимуществах и недостатках.

Что представляет собой керамическое покрытие автомобиля

Керамическое покрытие для автомобиля – это своеобразное «ламинирование», которое спасает поверхность кузова от разного рода загрязнений, дефектов и придает ему более эстетичный вид. Также керамика защищает машину от неблагоприятного воздействия внешних факторов:

  1. При движении по дороге, устланной песком или другими мелкими предметами, керамическое покрытие защитит поверхность кузова от повреждений, так что царапин или прочих несовершенств на ней не будет.
  2. Покрытие обеспечивает дополнительные защитные свойства. Это актуально, если владелец авто часто пользуется услугами мойщика.
  3. Некоторые химикаты могут оставить разводы или серьезно повредить элементы автомобиля, однако керамическое покрытие поможет не допустить этого.
  4. На машину постоянно влияют ультрафиолетовые лучи. Покрытие из керамики обладает отражающими свойствами, поэтому от неблагоприятного воздействия УФ также защищает.

Обработку кузова керамикой стоит делать в специализированном салоне, так как иначе есть риск на себе почувствовать значение поговорки «скупой платит дважды». На подобной услуге не стоит экономить, поскольку качественно проделанная работа продержится дольше.

Читайте также  Как проверить форсунки бензинового двигателя своими руками

Набор для покрытия авто керамикой

Положительные и отрицательные стороны керамического покрытия

У любой процедуры имеются как плюсы, так и минусы. Поэтому перед тем, как отправляться к мастеру, нужно оценить потенциальные риски. К положительным моментам обработки кузова машины керамикой относят:

  • автомобиль после процедуры приобретает глянцевый и зеркальный блеск, что улучшает его внешний вид;
  • если у машины яркий или насыщенный цвет, то покрытие только усилит его. Авто выгодно будет смотреться на фоне других транспортных средств. Еще один момент – если оттенок покрытия со временем стал блеклым, то керамика исправит это недоразумение;
  • не придется слишком часто мыть автомобиль, поскольку многие внешние загрязнения попросту не прилипают к его поверхности. Этому способствует зеркальный эффект, получаемый после проведения процедуры;
  • мелкие элементы, например, трава или мошки, попросту будут соскальзывать с машины или надолго не задержатся, поскольку текстура поверхности позволяет быстро нейтрализовать все посторонние предметы;
  • стоимость керамического покрытия зависит от габаритов и особенностей каждого автомобиля индивидуально, однако цена подобной процедуры демократическая. Позволить ее себе сможет практически любой желающий;
  • керамическое покрытие не требует разбора автомобиля на детали. Его нанесение осуществляется без демонтажа, поэтому владелец может не беспокоиться, что его машине будут нанесены какие-либо повреждения. Разбор возможен только в случае, если хозяин авто пожелает дополнительно оклеить его антигравийной пленкой.

Помимо положительных сторон присутствуют и отрицательные, к которым стоит отнести:

  • несмотря на то, что такое покрытие – удобная вещь, срок его службы краток. Поэтому в будущем к дополнительным расходам на автомобиль придется приписывать еще и обновление керамического слоя (средний срок эксплуатации – 2 года);
  • после обработки кузова необходимо тщательно за ним ухаживать, чтобы немного продлить срок эксплуатации. Периодически обрабатывать поверхность специальными моющими средствами или заказывать на мойке трехфазную обработку;
  • керамическое покрытие не способно защитить машину от серьезных повреждений. Например, от попадания крупных камешков, после соприкосновения с которыми все равно останутся небольшие сколы или вмятины.

Многие эксперты рекомендуют наносить керамическое покрытие поверх антигравийной пленки, что поможет сохранить эстетичный внешний вид и при этом увеличит прочность машины в несколько раз.

Помогает ли карандаш для удаления царапин на автомобиле, читайте здесь.

Преимущества керамического покрытия

Можно ли обработать керамикой кузов автомобиля своими руками

Это возможно. Однако, для подобной процедуры необходимо понимать принцип, по которому она проводится, обладать авторемонтными навыками.

  1. Перед тем, как приступать к работе, обязательный этап – убрать все имеющиеся несовершенства: царапины, вмятины и т.д. Это необходимо, поскольку керамика хорошо ложится только на ровную поверхность.
  2. Обезжирить поверхность машины, чтобы наносимый слой лучше закрепился. Можно обработать спиртом диски и бампер. Если нет уверенности, что керамика хорошо ляжет на эти поверхности, лучше обойтись только кузовом.
  3. Приобрести гидрофоб и закрепитель-отвердитель. Их смешать (можно полностью вылить в отдельную емкость из баночек и отставить на 10 минут, чтобы жидкости превратились в однородную массу).
  4. Мастера рекомендуют пользоваться не тряпкой, а ватными дисками, поскольку с их помощью легче нанести керамику так, чтобы это получилось максимально качественно.
  5. После нанесения оставить слой на 15 минут. Если в течение этого времени на кузове появятся разводы, беспокоится не стоит, поскольку это естественный эффект.

По истечении 15 минут протереть поверхность автомобиля, чтобы убрать оставшиеся белые разводы. Готово – теперь машиной можно пользоваться.

Керамическая обработка кузова: до и после

Стоимость керамического покрытия в разных регионах России

Цена за слой керамического покрытия на автомобиль в разных регионах страны разнится. Например, в городах федерального значения (Москва и Санкт-Петербург) подобное удовольствие может стоить более 30 тыс. рублей, особенно в знаменитых и фирменных сервисах.

Можно немного сэкономить, если воспользоваться услугой в области. Здесь стоимость работ будет несколько ниже.

В мелких городах обработать кузов керамикой не намного дешевле, но все же можно найти мастерскую, где такую манипуляцию проведут за 7000 р. за слой (обычно требуется 2-3 слоя для закрепления эффекта). Поэтому рационально обращаться в небольшие салоны, которые, например, открылись несколько лет назад – они дорожат своей клиентурой и за работу берутся ответственно.

Обработка кузова автомобиля керамикой – относительно недорогая и нужная процедура, которая позволит улучшить внешний вид кузова и создаст дополнительную защиту. Однако, она не способна обезопасить авто от всех возможных повреждений, поэтому многие сервисы советуют первоначально обзавестись антигравийной пленкой. Если же основной целью является создание глянцевого эффекта, а передвигаться на машине владелец планирует преимущественно в черте города – то керамическое покрытие придется как раз кстати.

Посмотрите как наносят керамику на кузов автомобиля:

Законна или нет тонировка лобового стекла: читайте здесь.

Источник:
http://bibiauto.club/sovets/poleznoe/obrabotka-kuzova-avtomobilya-keramikoj.html

«Жидкое стекло»: насколько эффективны керамические покрытия для кузова?

Что, собственно, может дать кузову керамическое покрытие?

  • «зеркальный» блеск
  • водо- и грязеотталкивающие свойства
  • устойчивость к ультрафиолетовому излучению
  • защиту от сколов и царапин
  • защиту от химического воздействия реагентов

Однако, как говорят мудрые люди – за все надо платить. Такое покрытия достаточно дороги и сложны в нанесении. А некоторые могут наноситься только профессионально подготовленными людьми в особых условиях — их даже нет в свободной продаже, только для автомастерских.

Все дело в том, что такие керамические покрытия – результат серьезной работы химиков. В числе прочего в составе используются и нано-элементы. Понятно, что словечко «нано» применительно к любому продукту сегодня вызывает если не смех, то изрядное сомнение: уж слишком много появилось товаров с этим «модным прибамбасом» в названии.

Но в некоторых керамических покрытиях тот же нано-порошок диоксида титана, например, позволяет повысить адгезию препарата и прочность пленки, так что в данном случае «нано» — это не пустой звук.

Немного теории

Сегодня существует множество «керамических» препаратов. Но в основе их – обычный песок. Естественно, не сам песок (то есть диоксид кремния), а силикаты, то есть соли кремниевых кислот. Все мы знакомы с силикатами: например, щелочной раствор силиката калия и силиката натрия – это тот самый канцелярский клей или «жидкое стекло».

Кстати, впервые жидкое стекло получил в 1818 году немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс. И он уж точно не думал, что его продукт будет использоваться для защиты корпуса автомобилей. Тем более, что и автомобилей-то тогда не было…

Почти за 200 лет химия ушла далеко вперед – и препараты для кварцево-керамического покрытия представляют собой достаточно сложную смесь веществ, о которых тогда и не знали: в частности, группа соединений на основе кремния: силиконы. И много еще чего.

Из чего состоит «нанокерамика»?

Вот так выглядит состав типичного «нанокерамического» жидкого стекла:

1) TiO2 — оксид титана: до 3,0 %

Соединение используется в химической промышленности для отбеливания (в частности, он есть в мясе кальмаров, жвачках, драже и прочих «белых» продуктах, а также в дорогой бумаге), но также и для термической защиты в составе пластиков и стекол. Очевидно, последнее свойство оксида титана в нашем случае играет основную роль, а очень мелкий размер частиц позволяет прибавлять приставку «нано».

2) SiO2 – диоксид кремния (в минеральном виде это кварц): до 30%

Основа покрытия — бесцветные кристаллы, обладающие высокой твердостью и прочностью.

3) C10H30O5Si5 — декаметилциклопентасилоксан (D5): более 50%

Жидкость на силиконовой основе, стойкая к окислению. В промышленности используется для химической очистки тканей.

4) Al2O3 – оксид алюминия: менее 2%

Бесцветные нерастворимые в воде кристаллы. Служит сырьем для производства огнеупорных и абразивных материалов.

5) Алкоксисилан: более 12%

Используются в синтезе кремнийорганических продуктов для создания органической полимерной пленки.

6) Поверхностно-активные вещества (Copolymer surfactant) менее 1%

ПАВы – это основа всех моющих средств, которые, условно говоря, «выталкивают» загрязнения на поверхность образованной веществом пленки.

В принципе, в той или иной степени эти соединения (или их аналоги) используются практически во всех препаратах. Что-то добавляется, что-то исключается, но вот кремний присутствует всегда.

Источник:
http://www.kolesa.ru/article/zhidkoe-steklo-naskolko-jeffektivny-keramicheskie-pokrytija-dlja-kuzova-2015-04-23

Что представляет собой керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы

После покупки автомобиля многие водители начинают задумываться не только о его эстетических качествах, но и о том, как бы сохранить покрытие в целости на долгий срок. Автосервисы предлагают современную услугу – обработку кузова машины керамикой. Однако, перед тем, как проводить такую процедуру, нужно разобраться во всех ее преимуществах и недостатках.

Что представляет собой керамическое покрытие автомобиля

Керамическое покрытие для автомобиля – это своеобразное «ламинирование», которое спасает поверхность кузова от разного рода загрязнений, дефектов и придает ему более эстетичный вид. Также керамика защищает машину от неблагоприятного воздействия внешних факторов:

  1. При движении по дороге, устланной песком или другими мелкими предметами, керамическое покрытие защитит поверхность кузова от повреждений, так что царапин или прочих несовершенств на ней не будет.
  2. Покрытие обеспечивает дополнительные защитные свойства. Это актуально, если владелец авто часто пользуется услугами мойщика.
  3. Некоторые химикаты могут оставить разводы или серьезно повредить элементы автомобиля, однако керамическое покрытие поможет не допустить этого.
  4. На машину постоянно влияют ультрафиолетовые лучи. Покрытие из керамики обладает отражающими свойствами, поэтому от неблагоприятного воздействия УФ также защищает.

Обработку кузова керамикой стоит делать в специализированном салоне, так как иначе есть риск на себе почувствовать значение поговорки «скупой платит дважды». На подобной услуге не стоит экономить, поскольку качественно проделанная работа продержится дольше.

Читайте также  Рецепт приготовления законной незамерзайки в домашних условиях

Набор для покрытия авто керамикой

Положительные и отрицательные стороны керамического покрытия

У любой процедуры имеются как плюсы, так и минусы. Поэтому перед тем, как отправляться к мастеру, нужно оценить потенциальные риски. К положительным моментам обработки кузова машины керамикой относят:

  • автомобиль после процедуры приобретает глянцевый и зеркальный блеск, что улучшает его внешний вид;
  • если у машины яркий или насыщенный цвет, то покрытие только усилит его. Авто выгодно будет смотреться на фоне других транспортных средств. Еще один момент – если оттенок покрытия со временем стал блеклым, то керамика исправит это недоразумение;
  • не придется слишком часто мыть автомобиль, поскольку многие внешние загрязнения попросту не прилипают к его поверхности. Этому способствует зеркальный эффект, получаемый после проведения процедуры;
  • мелкие элементы, например, трава или мошки, попросту будут соскальзывать с машины или надолго не задержатся, поскольку текстура поверхности позволяет быстро нейтрализовать все посторонние предметы;
  • стоимость керамического покрытия зависит от габаритов и особенностей каждого автомобиля индивидуально, однако цена подобной процедуры демократическая. Позволить ее себе сможет практически любой желающий;
  • керамическое покрытие не требует разбора автомобиля на детали. Его нанесение осуществляется без демонтажа, поэтому владелец может не беспокоиться, что его машине будут нанесены какие-либо повреждения. Разбор возможен только в случае, если хозяин авто пожелает дополнительно оклеить его антигравийной пленкой.

Помимо положительных сторон присутствуют и отрицательные, к которым стоит отнести:

  • несмотря на то, что такое покрытие – удобная вещь, срок его службы краток. Поэтому в будущем к дополнительным расходам на автомобиль придется приписывать еще и обновление керамического слоя (средний срок эксплуатации – 2 года);
  • после обработки кузова необходимо тщательно за ним ухаживать, чтобы немного продлить срок эксплуатации. Периодически обрабатывать поверхность специальными моющими средствами или заказывать на мойке трехфазную обработку;
  • керамическое покрытие не способно защитить машину от серьезных повреждений. Например, от попадания крупных камешков, после соприкосновения с которыми все равно останутся небольшие сколы или вмятины.

Многие эксперты рекомендуют наносить керамическое покрытие поверх антигравийной пленки, что поможет сохранить эстетичный внешний вид и при этом увеличит прочность машины в несколько раз.

Помогает ли карандаш для удаления царапин на автомобиле, читайте здесь.

Преимущества керамического покрытия

Можно ли обработать керамикой кузов автомобиля своими руками

Это возможно. Однако, для подобной процедуры необходимо понимать принцип, по которому она проводится, обладать авторемонтными навыками.

  1. Перед тем, как приступать к работе, обязательный этап – убрать все имеющиеся несовершенства: царапины, вмятины и т.д. Это необходимо, поскольку керамика хорошо ложится только на ровную поверхность.
  2. Обезжирить поверхность машины, чтобы наносимый слой лучше закрепился. Можно обработать спиртом диски и бампер. Если нет уверенности, что керамика хорошо ляжет на эти поверхности, лучше обойтись только кузовом.
  3. Приобрести гидрофоб и закрепитель-отвердитель. Их смешать (можно полностью вылить в отдельную емкость из баночек и отставить на 10 минут, чтобы жидкости превратились в однородную массу).
  4. Мастера рекомендуют пользоваться не тряпкой, а ватными дисками, поскольку с их помощью легче нанести керамику так, чтобы это получилось максимально качественно.
  5. После нанесения оставить слой на 15 минут. Если в течение этого времени на кузове появятся разводы, беспокоится не стоит, поскольку это естественный эффект.

По истечении 15 минут протереть поверхность автомобиля, чтобы убрать оставшиеся белые разводы. Готово – теперь машиной можно пользоваться.

Керамическая обработка кузова: до и после

Стоимость керамического покрытия в разных регионах России

Цена за слой керамического покрытия на автомобиль в разных регионах страны разнится. Например, в городах федерального значения (Москва и Санкт-Петербург) подобное удовольствие может стоить более 30 тыс. рублей, особенно в знаменитых и фирменных сервисах.

Можно немного сэкономить, если воспользоваться услугой в области. Здесь стоимость работ будет несколько ниже.

В мелких городах обработать кузов керамикой не намного дешевле, но все же можно найти мастерскую, где такую манипуляцию проведут за 7000 р. за слой (обычно требуется 2-3 слоя для закрепления эффекта). Поэтому рационально обращаться в небольшие салоны, которые, например, открылись несколько лет назад – они дорожат своей клиентурой и за работу берутся ответственно.

Обработка кузова автомобиля керамикой – относительно недорогая и нужная процедура, которая позволит улучшить внешний вид кузова и создаст дополнительную защиту. Однако, она не способна обезопасить авто от всех возможных повреждений, поэтому многие сервисы советуют первоначально обзавестись антигравийной пленкой. Если же основной целью является создание глянцевого эффекта, а передвигаться на машине владелец планирует преимущественно в черте города – то керамическое покрытие придется как раз кстати.

Посмотрите как наносят керамику на кузов автомобиля:

Законна или нет тонировка лобового стекла: читайте здесь.

Источник:
http://bibiauto.club/sovets/poleznoe/obrabotka-kuzova-avtomobilya-keramikoj.html

Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы

Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы

Многие владельцы автомобиля стараются сохранить привлекательность машины и ищут способы защитить ЛКП. Еще недавно поверхность авто защищали обычным воском, но такое покрытие требует частого обновления и слишком трепетного обслуживания. На смену предшественнику была разработана формула, которая лучше и дольше справляется с сохранением блеска автомобиля.

Отличным методом защиты лакокрасочного покрытия от нежелательных царапин и повреждений станет керамическое покрытие. Оно улучшает эксплуатационные характеристики авто и защищает от воздействия окружающей среды. Мы обсудим недостатки и преимущества этого способа, но для начала узнаем, из чего состоит эта формула.

Состав керамического покрытия

Керамическое покрытие авто представляет собой микс силикатов, кварцевого песка и полимеров. При нанесении на ЛКП этих элементов образуется защитная пленка, которая оберегает поверхность от механических воздействий.

Керамическое покрытие должно наноситься равномерно, поэтому производители могут добавлять в него органический кремниевый растворитель. Также в составе присутствует оксид алюминия, который увеличивает гидрофобные свойства и диоксид титана – он придает тот самый блеск и сияние автомобилю.

Если собрать все вместе, получается специализированная паста, которая защитит и обновит кузов автомобиля.

Состав не имеет химической связи с краской машины. Однако, беспокоиться о том, что покрытие начнет каким-то образом отслаиваться не нужно. При нанесении образуется механическая связь благодаря молекулам. Они проникают во все имеющиеся углубления и неровности, а после высыхания попросту держатся на поверхности, образуя своеобразный панцирь для кузова машины.

Сегодня мы хотим поговорить о плюсах и минусах керамического покрытия автомобиля.

Плюсы керамического покрытия автомобиля

1. Защита от механических воздействий

Главный плюс – противостояние механическим внешним воздействиям. Защитный слой образует покрытие, которое в несколько раз тверже ЛКП. Следовательно, и поцарапать его намного сложнее. Керамика защищает машину от песка, гравия, примерзшего льда и других мелких вредителей покрытия.
Также покрытие защищает машину от появления царапин, “паутинок”. Кузову больше не страшны повреждения от веток, удары камней, царапины от каблуков и сколы. Гарантирована защита от появления пескоструя.

2. Блеск автомобиля

Второе положительное свойство керамики – то, что она делает глянцево-зеркальной поверхность кузова автомобиля. Диоксид титана, присутствующий в составе защитного покрытия, отражает свет, и поверхность авто блестит. Пожалуй, этот эффект – один из самых заметных. Взглянув на автомобиль после нанесения покрытия и не согласиться с тем, что он выглядит дорого – затруднительно. Благодаря этому эффекту машину можно продать гораздо дороже. Она выглядит новее и ухоженней.

3. Легкая мойка

Мойка автомобиля будет даваться легче из-за действия гидрофобного покрытия, создаваемого оксидом алюминия. Образуется эффект поверхностного натяжения. Грязь без особых усилий сойдет с автомобиля при попадании на поверхность моющего средства. Это касается и примерзшего льда. Его можно просто снимать руками.

4. Защита от коррозии

При нанесении керамики – коррозия исключается, так как происходит изоляция заводского покрытия от окружающей среды. Соответственно металл не окисляется и появление “рыжиков” исключено. Несомненный плюс к продлению срока службы кузова.

5. Невосприимчивость к химикатам

Бензиновые, масляные пятна, а также пятна другого рода не страшны покрытию. Химия просто не взаимодействует с керамическим слоем.

6. Защита от ультрафиолета

Шестое преимущество – защита ЛКП от пагубного влияния ультрафиолета. Известно, что ультрафиолетовые лучи имеют альфа излучение, но их воздействие прекращается за обычным прозрачным стеклом. Таким стеклом здесь выступает керамическое покрытие. Солнце не сможет повредить родному покрытию авто своими лучами из-за того, что оно находится под защитным слоем.

7. Эффект нового автомобиля

Автомобиль, который только выезжает из салона и автомобиль, находящийся в эксплуатации хотя бы полгода – это две совершенно разные машины. Даже за такой небольшой срок, как полгода или год, поверхность ЛКП потеряет свой блеск, станет мутной и покроется паутинками. Керамическое покрытие поможет избежать такой участи. Покрыв кузов сразу после покупки, вы продлите “молодость” машины.

Подводя итоги, можно сказать, что нанесенное керамическое покрытие даст такие выгоды:

  • поверхность ЛКП защищена от механических повреждений;
  • автомобиль легче мыть из-за гидрофобного покрытия;
  • кузов имеет зеркально-блестящую поверхность;
  • автомобиль защищен от коррозии, химикатов, потускнения и выцветания цвета.

В совокупности все положительные факторы от керамического покрытия отсрочат естественное старение ЛКП на 3 года.

Минусы керамического покрытия

Рассказали о плюсах керамического покрытия, теперь необходимо затронуть и минусы.

1. Длительность процедуры

Минус первый – процедура занимает относительно много времени. Это связано со сложной подготовкой к работам. Перед нанесением покрытия на ЛКП необходимо:

  • идеально вымыть автомобиль;
  • обезжирить поверхность машины;
  • тщательно отполировать ее.

Зачем это нужно? Керамическое покрытие прозрачное, т.е. не скроет повреждений на родном слое ЛКП, если таковые есть. Особо тщательно нужно отполировать поверхность, если имеются следы коррозии. Ведь керамическое покрытие само по себе ее не устранит. В противном случае коррозия продолжит разрушать машину под защитным слоем. Идеальным вариантом будет наносить керамику сразу после покупки новой машины.

Читайте также  Ремонт бампера при помощи клея

2. Самому сделать сложно

Купить профессиональную автохимию будет достаточно проблематично, так как в основном специализированные магазины продают ее большими партиями детейлинг студиям. Вдобавок к этому, нужно будет приобрести полировальную машинку, некоторые специализированные средства и аппликаторы. Еще потребуется сушильная техника – высыхание керамического покрытия длится от 14 часов.

3. Есть риск разочароваться в сервисе

Покрытие наносят в несколько слоев, (от 1-7). Все эти манипуляции требуют навыков и знаний технологического процесса, в противном случае можно испортить родное ЛКП автомобиля, что приведет к дополнительным вложениям средств на исправление.

4. Стоимость

Керамическое покрытие – атрибут дорогого автомобиля и статного владельца. Нанесение керамики не каждый может себе позволить. Этот недостаток складывается из двух предыдущих: специальной автохимии, технических средств и профессионалов, выполняющих работы с машиной. Все это стоит дорого. Следовательно, и керамическое покрытие тоже.

5. Сложно снимать

Керамическое покрытие не вечно. Оно тоже начнет царапаться за годы эксплуатации автомобиля, пусть и намного позже родного ЛКП. Тогда его придется удалить. Удаление устаревшего покрытия – процедура не из легких. Придется сполировать его полностью и только после наносить новый слой защиты.

Уход за керамикой

Теперь поговорим о том, что делать, если вы все-таки решились на процедуру. Как быть с машиной после нанесения керамического покрытия?

Здесь многое зависит от того, насколько качественно и правильно выполнено нанесение покрытия. Например, можно встретить недовольные отзывы о керамическом покрытии автомобиля, в которых говорится о не до конца подсушенном слое керамики. Как следствие, будет безопасней не трогать поверхность машины 12 часов без использования специальных перчаток. Потому что можно испортить поверхность, задев свеженанесенное покрытие, или оставить свой отпечаток.

По той же причине не стоит выезжать с автосервиса на обработанной машине в плохую погоду.

Мыть машину рекомендуется только спустя 2-3 недели на специализированных бесконтактных мойках. Желательно использовать только рекомендованную автохимию, но не агрессивную (запрещается автошампунь с Ph выше 10).

Нельзя мыть кузов автомобиля жесткими губками, только аппаратным способом, потому что можно поцарапать поверхность. Материал губки должен быть мягким.

И последнее – запрещается полировать поверхность после нанесения керамического покрытия. Защитный слой пленкой покрывает ЛКП машины, но не имеет с ним химической связи – только физическую. Следовательно, при полировке керамического покрытия, его целостность нарушится. Через некоторое время оно просто начнет откалываться. В итоге это приведет к тому, что придется снимать весь слой целиком и проводить процедуру нанесения заново.

Коротко о главном

Нанесение керамического покрытия на поверхность кузова автомобиля – процедура, безусловно, не необходимая, но статусная. Зеркально-блестящая машина всегда будет привлекать внимание на дорогах и говорить о своем владельце, как об успешном обеспеченном человеке.

С прагматичной точки зрения, нанесение керамического покрытия может сэкономить деньги, которые необходимо было бы потратить на процедуры по уходу. Например, отпадает необходимость в регулярных полировках.

Еще раз кратко обобщим плюсы и минусы керамического покрытия.

К преимуществам можно отнести:

  • защиту от механических повреждений (царапин, паутинок);
  • привлекательный вид автомобиля и его статусность;
  • гидрофобное покрытие, и, как следствие, легкая мойка;
  • защита металла корпуса от коррозии, благодаря консервации родного покрытия;
  • защита от химикатов (бензин, масла) из-за невосприимчивого химического состава;
  • невосприимчивость к ультрафиолету, т.е. ЛКП не выцветает на солнце;
  • эффект нового автомобиля (машина выглядит будто только из салона несколько лет подряд)

К недостаткам относится:

  • длительность процедуры, из-за разного количества слоев для каждой машины процедура может занимать от нескольких часов до 3 дней.
  • невозможность нанести покрытие самостоятельно. Для нанесения необходимо специализированное оборудование и профессиональная химия, которые не так легко найти и приобрести в обычных розничных магазинах.
  • риск некачественно выполненного нанесения – непрофессионализм работников сервиса может губительно сказаться не только не нанесенном покрытии, но и на родном ЛКП автомобиля.
  • высокая стоимость процедуры, как мы уже сказали, связана с предыдущими двумя пунктами, ведь качественные материалы и услуги профессионалов это дорого, следовательно, нанесение керамики тоже.
  • сложности при снятии покрытия – после истечения срока эксплуатации, его придется снимать целиком и наносить новое, проделывая все необходимые процедуры (мойку, полировку и т.д.).

Источник:
http://crystal-auto.ru/blog/keramicheskoe-pokrytie-avtomobilya-plyusy-i-minusy/

Керамическое покрытие на авто: обработка и защита кузова своими руками

Керамическое покрытие автомобиля создается с применением инновационных технологий, в его состав входит оксид титана. Частицы этого вещества очень мелкие, поэтому создание такого покрытия можно смело отнести к разряду нанотехнологий.

Яркое и прочное покрытие создает также керамическая краска-лак и полировка поверхности специальными инновационными составами. При этом обеспечивается надежная защита кузова автомобиля. Использование альтернативных средств для создания керамического покрытия значительно сэкономит ваш бюджет и время.

Нанокерамический материал: плюсы и минусы

Керамическое покрытие транспортного средства отличает устойчивость и высокая прочность. Одна из особенностей оксида титана – его способность отражать свет. В результате этого автомобиль, покрытый нанокерамикой, кажется совершенно новым.

Полезное! Смыть такой слой с кузова почти невозможно, так как на его поверхности образуется полимерная плёнка.

За счет этого обеспечивается защита от ударов мелких камней, веток и прочих предметов. Кроме того, жидкая керамика обеспечивает гладкость кузову машины, эффектный и яркий внешний вид. Обработка элементов автомобиля нанокерамикой значительно упрощает уход, облегчает мойку и чистку транспортного средства, так как на нем не остается больших трещин и царапин.

К керамическому слою не пристает грязь и вода, они отталкиваются нанокерамикой. После длительного путешествия автомобиль будет выглядеть более эстетично, так как не будет образовываться грязный пыльный налёт и оставаться следы от раздавленных насекомых. Нет необходимости в использовании дорогостоящих специальных средств и инструментов. Цена нанопокрытия относительно невысока, а отзывы по результатам обработки только положительные.

Полезное! К минусам керамического покрытия, помимо его высокой стоимости, относится сложность технологического процесса нанесения. Процедура происходит в несколько длительных этапов с использованием специальных инструментов.

Керамическое ЛКП на автомобиль: специфика применения и нанесения

Альтернативой сложному процессу нанесения керамического покрытия служит керамическая краска. Это уникальный состав, имеющий все достоинства силикатного стекла при отсутствии главного недостатка – хрупкости. Керамическая краска и лак создают прочное покрытие с глянцевым блеском.

Учитывая то, что жидкая нанокерамика наносится на кузов транспортного средства довольно сложно и долго, керамическая краска поможет создать покрытие с хорошими защитными свойствами и обладающее отличными внешними достоинствами. Керамическая краска, нанесенная на кузов автомобиля, обеспечивает такие преимущества:

  • защита кузова от действия атмосферных осадков;
  • преображается внешний вид автомобиля;
  • керамическая краска позволяет получить зеркальный эффект на кузове авто;
  • не допускается выгорание краски за счет отражения УФ лучей;
  • керамическая краска оберегает автомобиль от химреагентов, присутствующих на дорогах и мойках;
  • отличные гидрофобные свойства.

Если произойдет повреждение какого-либо элемента кузова, защитная керамическая краска восстанавливается без проблем. Широкое применение для защиты кузова получил акриловый лак, имеющий в своем составе керамические добавки. Такой лак отличается повышенным содержанием твердых частиц. Его состав обеспечивает экономию материала в процессе нанесения на поверхность.

Лак с керамическими добавками, по сравнению с другими бесцветными составами, более стоек к взаимодействию с недосушенными водными основами. Лак применяется с отвердителем, ускорителем и разбавителем для акриловых материалов, добавками для увеличения эластичности. Инструкция по нанесению состава на поверхность машины не отличается от работы с прочими лакокрасочными материалами.

  1. Кузов автомобиля необходимо вымыть и высушить.
  2. Лак наносится на предварительно напыленную и подсушенную основу.
  3. Распылять состав без разбавления следует в 1,5 слоя, с разбавлением – в 2 или 3 слоя.
  4. Время перерыва между напылением слоев составляет от 5 до 15 минут в зависимости от их толщины и температуры окружающего пространства.

Важно! Особо следует отметить, что при сушке лака с отвердителем быстрого действия при высокой температуре есть большая вероятность, что покрытие потеряет свой блеск и возникнет необходимость полирования.

Полировка и защита кузова керамическими составами

Керамическая полировка автомобиля представляет собой одну из инновационных разновидностей, при которой применяется полироль, разработанный на основе поликерамики с применением нанотехнологий. Он защищает лакокрасочное покрытие кузова транспортного средства от механических и химических воздействий.

Помимо этого, керамическая полировка обладает еще рядом достоинств:

  • отличная гидрофобность;
  • предохраняет от царапин;
  • создает эффектный глянцевый блеск;
  • можно использовать жесткие щетки при мойке автомобиля;
  • защита от действия агрессивной среды.

Информация! Главный недостаток, которым обладает керамическая полировка – это ее высокая стоимость. Кроме того, процесс полирования достаточно непростой, требующий четкого соблюдения всех необходимых норм и правил работы с полиролем.

Керамические полировальные составы практически невозможно найти даже в специализированных магазинах, поэтому обработка кузова автомобиля своими руками в собственном гараже –это очень затруднительное занятие.

Чтобы сделать качественное керамическое полирование, обращайтесь в автосервис. Если вы воспользовались этой услугой, то помните, что в течение двух недель после полирования кузова машину нельзя мыть шампунем и лучше не протирать.

Полезное видео

Предлагаем Вам посмотреть видео ролик, где рассказывается о специфики обработки авто керамикой:

Источник:
http://krasymavto.ru/kuzovnye-raboty/polirovka/keramicheskoe-pokrytie-zaschita-obrabotka-kuzova.html